IVECO 682 Нефтевоз
Автомобили Iveco 682 были специально разработаны для эксплуатации в Казахстане. При их разработке были учтены сложные температурные, погодные и дорожные условия, а так же низкое качество топлива. Это гарантирует их эффективность и выносливость в любых условиях. Помимо этого, при разработке 682 модели, особый упор делался на снижение стоимости эксплуатации, что делает его эксплуатацию еще более выгодной, а местное производство делает их более доступными. Мощная рама толщиной 8+8 мм гарантирует высокую выносливость машин в любых условиях. Грузовые шасси 6х4 имеют ровную раму, что гарантирует простоту установки различных кузовных надстроек. Эти автомобили созданы специально для использования в условиях бездорожья.
| Двигатель | ||||||
| Тип двигателя | Дизель с турбонаддувом | |||||
| Рабочий объем, л | 8709 | |||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин | 350/1100 | |||||
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 1500/1000-1750 | |||||
| Трансмиссия | ||||||
| Коробка передач | 12МКПП, с синхронизатором | |||||
| Колесная формула\привод | 6х4\задний | |||||
| Максимальная скорость, км/ч | 90 | |||||
| Задний редуктор | С планетарными колесными редукторами | |||||
| Массогабаритные показатели | ||||||
| Колесная база, мм | 3600+1350 | |||||
| Колея передняя/задняя, мм | 2600/1850 | |||||
| Снаряженная масса, кг | 15500 | |||||
| Распределение по осям передняя ось/задняя тележка | 7500\26000 | |||||
| Технически допустимая масса | 33000 | |||||
| Минимальный дорожный просвет, мм | 315 | |||||
| Свес передний/задний, мм. | 2900\1435 | |||||
| Толщина рамы, мм | 8+8 | |||||
| Подвеска | ||||||
| Передняя подвеска | Зависимая с параболическими рессорами, с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
| Задняя подвеска | Зависимая на полуэллиптических рессорах, с пружинным балансиром, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
| Опции | ||||||
| Ходовая часть | ||||||
| Передний стабилизатор | V | |||||
| Задний стабилизатор | V | |||||
| Механическая подвеска кабины | V | |||||
| Топливный пре-филтр+отделитель влаги | V | |||||
| Подогрев топливного фильтра | V | |||||
| Горный тормоз | V | |||||
| ABS | V | |||||
| Интерьер | ||||||
| Высокая крыша | V | |||||
| Низкая крыша | V | |||||
| Гидроусилитель руля | V | |||||
| Кондиционер | V | |||||
| Аудиосистема CD/MP3 | V | |||||
| Передние электростеклоподъемники | V | |||||
| Водительское сиденье с пневматической подвеской | V | |||||
| Спальное место | V | |||||
| Круиз-контроль | V | |||||
| Экстерьер | ||||||
| Передние противотуманные фары | V | |||||
| Боковые электрозеркала с подогревом | V | |||||
| Аэродинамический обвес | V | |||||
| Топливный бак, л | 280 | |||||
| Шины/диски | 315/80R22,5 | |||||
| Технические характеристики оборудования | ||||||
| Емкость цистерны, л | 15000 | |||||
| Количество сексий (объем секции, л) | 3 секции (5000 литров) | |||||
| Материал цистерны | Алюминий HYDRO | |||||
| Рукава для слива (тип, длина, м) | Из композитных материалов с быстроразъемными соединениями ELAFLEX | |||||
| Пеналы для сливных рукавов | 2 шт. из ПВХ | |||||
| Крышка горловины (тип, диаметр) | NIEHUSER, DN500 | |||||
| Донные клапаны | Пневматические NIEHUSER | |||||
| Расчетное давление, бар | 0,3 | |||||
| Испытательное давление, бар | 0,5 | |||||
| Толщина стенок цистерны, мм | 5,0 | |||||
| Сливные краны | Механические шаровыес правой стороны | |||||
| Технологический шкаф | расположен с правой стороны | |||||
| Экологическое устройство антипролива и дренажа | ||||||
| Конструктивно предусмотрена возможность пломбирования загрузочных люков каждого отсека | ||||||
| Лестница с поручнями и просечными ступенями, исключающая скольжение | ||||||
| Площадка обслуживания | Нескользащая пешеходная дорожка по верху цистерны Складной поручень конструктивно-исключающий самопроизвольное складывание Лестница в задней части цистерны со ступеньки, исключающая скольжение |
|||||
| Окраска | алюминиевые поверхности перед покраской очищены спец. Кислотой под высоким давлением и обезжирены Окраска цистерны-специальная обработка c предварительной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет, термическая сушка Надпись "ОГНЕОПАСНО" |
|||||
Заявка на тест-драйв
Заявка на кредит
Заявка на оценку авто
Программа утилизации авто
Написать нам
Автоцентр IVECO
Алматы
пр. Суюнбая 159 «А»,
уг. ул. Рыскулова
Отдел продаж - г. Астана
IVECO Kazakhstan
